马斯克放话特斯拉可以降低美国售价,但前提是通胀降温

今日热点 2022-07-16 10:46 23

摘要:一直涨不停的特斯拉美国区也会降价,不过前提是“通胀降温”。当地时间7月15日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上裘欢欢表示,“如果通货膨胀降温,我们可以降低汽车价...

一直涨不停的特斯拉美国区也会降价,伊朗和委内瑞拉签订20年合作计划,涵盖石油等多领域的合作不过前提是“通胀降温”。
当地时间7月15日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上裘欢欢表示,“如果通货膨胀降温,我们可以降低汽车价格。”众所周知,特斯拉一直坚持以生产成本决定车辆售价,这也导致特斯拉售价时常随着外部因素变化而波动。如特斯拉实现本土化生产后,当地市场车辆售价往往会大幅下降,而原材料成本或物流成本增加也会表现在车价上。
特斯拉北美官网显示,目前Model 3 后驱版、长续航版和性能版售价分别为4.699万美元、5.799万美元和6.299万美元;Model Y长续航版和性能版售价分别为6.599万美元和6.999万美元。
值得注意的是,今年以来,特斯拉在美国已多番涨价。就在一个月之前,特斯拉美国多款车型涨价,最大涨幅高达6000美元,最长交付等待时间则为一年。在今年4月21日的第一季度财报电话会议上,马斯克还提到,特斯拉近期不会涨价,因为当时的定价已考虑了对成本增长的预期,“目前的价格针对的是未来6到12个月交付的汽车,这是我们的最佳预估。”
虽然马斯克给出了可能的降价信号,但是,美国不断爆表的通胀或许并不容购车者乐观。
7月13日,美国公布6月消费者价格指数(CPI)较上年同期飙升9.1%,高于5月份8.6%的增幅,是1981年以来的最大增幅,创下40年来新高。经济学家此前预计通胀率为8.8%。
据特斯拉近日公布的全球交付数据,2022年第二季度,特斯拉全球共交付了25.5万辆汽车,较2021年第二季度的20.13万辆同比增27%,较2022年第一季度的31万辆环比降18%。这也是特斯拉两年以来出现的首次环比下滑,打破了自2020年第三季度开始的稳定增长态势。
2022年上半年,特斯拉全球交付56.4万辆,完成了其全年销量目标150万辆的37.6%。
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